Attention :
Le technicien supérieur en C.R.C. n’est pas un « styliste » ou un "designer". Le travail du technicien C.R.C. se situe après celui du "designer", soit en bureau d’études (conception), soit à la production (préparation et industrialisation). CONCEPTION : études de conception, modifications d’éléments de carrosseries :
Renfort de capot, support de batterie, entrée d’air de refroidissement, traverse de toit coulissant, glaces latérales de cabine de camion, bavette anti-projections...
REALISATION : industrialisation de la fabrication :
Etude de montage d’éléments de véhicules, étude de montage de soudage, modification d’outils d’emboutissage, gamme de fabrication, étude de postes de fabrication, implantation d’atelier...
DOMAINES INDUSTRIELS : Automobiles, camions, autocars, véhicules spéciaux.
Automobile : véhicule léger, particulier et commercial.
Véhicule industriel : bus et autocars, camions, véhicules spéciaux et leurs aménagements : carrosseries isothermes, ambulances, camping-cars, véhicules de lutte contre l’incendie...
Bac STI Génie Mécanique : option A (productique, mécanique)
¨ Possible : Bac STI Génie Mécanique : option C (structures métalliques), option F (microtechnique)
Bac S dominante Sciences de l’Ingénieur.
2 ans d’études au lycée
Stage obligatoire de 8 semaines en entreprise en fin 1re année,
Stage obligatoire de 3 semaines en 2e année
L’enseignement professionnel en Section de Technicien Supérieur CRC, comporte une partie CONCEPTION, mais aussi une partie importante (11 heures/semaine) relative à la REALISATION, c’est-à-dire la préparation et l’organisation de la production : élaboration des pièces métalliques, plastiques et composites, étude des moyens de production (assemblage, manutention), étude des procédés de contrôle, méthodes de production : coûts et qualité, gamme de réalisation, conception des outillages, gestion de production, T.P. de production (découpage, assemblages, mesure-contrôle, traitement de surface, conformation, mise en œuvre des matériaux composites).
| ENSEIGNEMENT GENERAL : | heures/semaine | ||
|---|---|---|---|
| Français | 3 | ||
| Langue vivante étrangère | 2 | ||
| Mathématiques | 3 | ||
| Sciences physiques | 2 | ||
| Economie gestion | 1 | ||
| ENSEIGNEMENT PROFESSIONNEL : | |||
| Bureau d’études : analyse fonctionnelle et structurelle, esthétique industrielle | 8 | ||
| Bureau d’études : mécanique appliquée | 4 | ||
| Automatisme | 2 | ||
| Bureau des méthodes : préparation, organisation, gestion de production, conception des outillages | 5 | ||
| Bureau des méthodes : préparation, organisation, gestion de production, conception des outillages | 4 | ||
| 34 h |
| EPREUVES DE L’EXAMEN : | unité | forme | durée | coef |
|---|---|---|---|---|
| Français | U1 | écrit | 4 hres | 2 |
| Langue vivante étrangère | U2 | écrit
oral |
2 hres
30 mn |
1
1 |
| Mathématiques | U31 | écrit | 2 h | 2 |
| Sciences physiques | U32 | écrit | 2 h 30 | 2 |
| Conduite de projet | U4 | écrit | 4 hres | 4 |
| Conception : analyse et choix de solutions | U51 | écrit | 4 hres | 3 |
| Conception : production de solutions |
U52 |
écrit | 4 hres | 3 |
| Epreuve Professionnelle de Synthèse : activités en milieu professionnel | U61 | soutenance | 20mn | 2 |
| Epreuve Professionnelle de Synthèse : étude technique | U62 | soutenance+entretien |
40+20mn |
6 |
FONCTION 1 : MARKETING
T1.1. Analyser où s’inscrit le véhicule dans la chaîne logistique de transport : environnement de circulation du véhicule...
T1.2. Faire exprimer le besoin en fonction de l’utilisation du véhicule : le type de véhicule, le moyen de manutention...
T1.3. Hiérarchiser les besoins compte-tenu des coûts induits : importance du marché, le type de production...
FONCTION 2 : CONCEPTION DU PRODUIT
T2.1. Proposer des solutions d’avant-projet : définir un axe de travail, utiliser les moyens (CAO...), proposer des solutions technologiques...
T2.2. Analyser les dossiers d’avant-projet : participer à l’analyse des contraintes imposées : faisabilité, contrôle des coûts, ergonomie, freinage...
T2.3. Optimiser les solutions retenues : argumenter le dossier d’avant projet, assurer le suivi et la mise à jour du dossier technique.
T2.4. Produire des documents pour réalisation prototype : exécuter des dessins, schémas, coordonner et assurer le déroulement de l’étude...
T2.5. Valider le produit : les coûts, valider les performances.
T2.6. Produire les documents nécessaires à la réalisation : mettre à jour le dossier de définition du produit, archiver les solutions.
FONCTION 3 : QUALITE
T3.1. choisir et mettre en place les indicateurs de qualité : mesure des performances.
T3.2. traiter et interpréter les mesures
T3.3. définir les moyens permettant d’atteindre la qualité
T3.4. organiser et animer des réunions de qualité
FONCTION 4 : METHODES
T4.1. définir et choisir l’ensemble des solutions techniques d’avant-projet de réalisation de produit.
T4.2. participer au choix d’une solution technique selon un point de vue économique et financier.
T4.3. rédiger le cahier des charges de sous-traitance de procédé.
T4.4. définir et/ou choisir des solutions techniques de moyens de réalisation.
T4.5. proposer au bureau d’études des modifications sur le produit.
T4.6. établir le coût de revient prévisionnel.
T4.7. établir un programme d’application : pour automate programmable industriel, machine CN...
T4.8. établir l’ensemble de la documentation technique
FONCTION 5 : CONCEPTION DES OUTILLAGES
FONCTION 6 : GESTION DE LA PRODUCTION
FONCTION 7 : SUIVI DU PRODUIT EN PME
T7.1. produire les documents réglementaires pour la mise en circulation
T7.2 participer à la livraison du produit et sa mise en service
FONCTION 8 : GESTION DES RESSOURCES HUMAINES : embaucher, gérer l’emploi, diriger une équipe.
1re année : STAGE OBLIGATOIRE en ENTREPRISE
L’étudiant effectue obligatoirement un stage dans une entreprise à l’occasion duquel il rédige un rapport qui servira de support à la seconde partie de l’épreuve professionnelle de synthèse.
Le stage est une période de formation en entreprise qui contribue à une insertion sociale et professionnelle du futur technicien.
Au travers des activités qui lui sont confiées, le stagiaire doit prendre la mesure des réalités techniques et économiques de l’industrie et appréhender les divers aspects du fonctionnement de l’entreprise. Les activités de l’étudiants relèvent de la conception et/ou de l’industrialisation conformément au référentiel des activités professionnelles.
2e année : STAGE OBLIGATOIRE, DOSSIER de PROJET TECHNIQUE
La préparation de la première partie de l’épreuve professionnelle de synthèse implique que chaque étudiant effectue un stage d’une durée de trois semaines environ dans une entreprise.
Capacités visées par le projet technique :
concevoir, définir, organiser, mettre au point, gérer un processus réel de production.
concevoir, définir, mettre au point un outillage de production ou de contrôle.
concevoir ou modifier l’automatisation d’un élément de carrosserie ou d’un élément de système de production (tout ou partie de machine, d’outillage, d’opérateur de transitique...)
1 - Soutenance du dossier de projet technique
a) Soutenance du dossier de projet technique (durée : 40 mn + 20 mn d’entretien) Le candidat décrit le contenu du dossier réalisé, présente les documents audiovisuels dont il dispose, éventuellement procède à la démonstration du fonctionnement de sa réalisation, situe son action et celle de son équipe.
Il évoque les problèmes rencontrés au cours du déroulement du projet et expose clairement les solutions retenues, il montre d’adéquation de chaque solution aux besoins et contraintes exprimés par le cahier des charges fonctionnel, il justifie, argumente et valorise les choix effectués. Il évalue le résultat de ses activités et celle de son équipe en fonction des objectifs assignés.
b) Entretien avec la commission d’interrogation (durée maximale : 20 mn)
A l’issue de la première phase, la commission d’interrogation, qui a fait un examen approfondi du dossier du candidat est conduite à poser des questions au candidat.
Celles-ci n’ont pour but que d’affiner la perception qu’il a de certains aspects du dossier et de la réalisation correspondante, afin de se conforter dans le sentiment que le travail fourni par le candidat est bien le résultat d’une réelle autonomie de pensée et d’action de celui-ci au sein de l’équipe à laquelle il appartient.
2 - Soutenance du rapport de stage de 1re année (20 mn)
a) En ce qui concerne la connaissance professionnelle et humaine de l’entreprise, il est vérifié que le candidat est capable de :
saisir les données constitutives d’une entreprise,
comprendre son fonctionnement sur les plans de la technique, de l’organisation, de la gestion des ressources humaines et économiques,
présenter les activités de son stage (ou de son séjour en entreprise), en analysant les problèmes rencontrés et les démarches adoptées relativement à la gestion de la production, la mise en œuvre de la qualité totale et la sécurité.
b) En ce qui concerne la communication et l’expression, il est vérifié que le candidat est capable de :
dégager, ordonner et mettre en valeur les points essentiels d’un document à caractère technique,
maîtriser les techniques de la communication orale devant un auditoire,
utiliser la langue française correctement, avec clarté et précision.
Conception d’un carter de lance à incendie sur véhicule d’aéroport avec intégration du tableau de commande.
Modification de véhicule pour handicapé : support de roue de secours, fermeture de rampe d’accès.
Gestion de production, suivi en cours de fabrication des outillages.
Mis au point d’un coffre de toit thermo-formé : fermetures et éléments de fonctionnement.
Installation d’un poste de contrôle de couples de serrage dans l’atelier, garnissage et tôlerie (prototypes bus).
Réalisation d’un rétroviseur stylisé pour tout type de car.
Conception de pièces pour matériel de transport.
o Vérification de la cotation fonctionnelle des suspensions d’une cabine de camion.
o Modification de renforts latéraux sur un modèle d’autobus
o Etude d’un poste de conduite d’autobus en CAO (volumique).
o Etude de modification des attaches d’une cabine de camion.
o Plans de montage d’aérateurs de cabine de camion.
o Implantation d’une antenne satellite sur le pavillon d’un camion.
o Conception du support de bidon lave-glaces, cabine de camion.
Simplifier la détection "présence flans" dans un outil d’emboutissage.
Aménager un poste de montage de panneaux isothermes.
Adapter, d’un point de vue méthodes, une grue sur un porteur.
Etudier le positionnement (sur machine outils) d’une planche de bord en vue de son usinage.
Réaliser une gamme de montage d’une ambulance à partir d’un châssis "Peugeot Boxer".
o Industrialisation d’un support d’enrouleur de ceinture de sécurité.
o Organisation d’un poste de garnissage de sièges de véhicules industriels.
o Gamme de montage d’une ambulance
o Numérisation d’une surface en vue de l’emboutissage.
o Organisation du poste d’assemblage général d’un modèle d’autobus.
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