1. électricité générale. triphasé 2. machine synchrone

1. machine à courant continu 2. redresseur à thyristor et commande à UJT

systèmes triphasés. Conversion étoile triangle.

transistor en montage émetteur commun

circuit triphasé déséquilibré; composantes symétriques. génératrice synchrone: amorçage sur condensateur

amplificateur à transistor. Régulation de vitesse d'un moteur à flux constant

générateur de rampe à UJT

constante de tempsd'un servo-moteur. Préampli à deux étages: fet et bipolaire

machine à courant continu à excitation constante, puis à U = cte. Amplificateur à deux transistors

transformateur triphasé Yyn. circuit LC série sans et avec diode en série

moteur à courant continuà couple constantet sous différentes excitations. Mesure de P et Q en triphasé

onduleur à transistors et pont de Wien. Alternateur triphasé: facteur de bobinage

amplificateur différentiel. transformateur triphasé à partir de trois transformateurs monophasés

galvanomètre balistique. Machine à courant continu à excitation série

machine asynchrone triphasé en moteur et génératrice. diagramme du cercle

génératrice à courant continu à différentes excitations. Redresseur triphasé à thyristors. Débit sur R et RL

influence d'un condensateursur la mesure de P et Q. Amplificateur à un puis deux étages

hacheur à thyristor: circuit de blocage, charge ERL puis moteur à courant continu

transformateur monophasé. oscillateur sinusoïdal à amplificateur opérationnel

pont de Graëtz à six thyristors. commande d'une machine à courant continu à excitation indépendante

amplificateur opérationnel en régime non linéaire. circuit bouchon. machine synchrone en alternateur et en moteur

moteur série: étude du moteur; freinage en récupération; alimentation par pont PD2 tout thyristors

amplificateur opérationnel; oscillateur à résistance négative. moteur à courant continu excitation en dérivation

étude de ponts redresseurs monophasés. moteur asynchrone triphasé

moteur asynchrone triphasé. hacheur et moteur courant continuexcitation série

four à induction alimenté par un onduleur autonome

transformateur zig-zag et diodes. générateur d'impulsions à rapport cyclique variable

moteur synchrone triphasé. hacheur série: étude du courant.

machine asynchrone sous fréquence variable. transistor en commutation: étude d'un CALC

machine série et hacheurs; réglage de la vitesse; freinage

étude d'un gradateur. oscillateur non sinusoïdal à amplificateur opérationnel

convertisseur alternatif continu réversible. convertisseur continu continu

PD3 tout diodes; PD3 tout thyristors; machine asynchrone triphasée; cascade hyposynchrone

TGV : transformateur d'alimentation; moteurs de traction; traction sur ligne à 25kV, 50Hz

influence d'un transformateur sur le facteur de puissance d'un P3. générateur synchrone triphasé

moteur asynchrone à vitesse variable; cascade hyposynchrone

machine à courant continu alimentée par un hacheur réversible en courant

moteur asynchrone. transformateur triphasé et diodes: empiètement

onduleur autonome. échange d'énergie entre deux réseaux triphasés

asservissement de vitesse : étude du moteur; étude de la régulation; étude de la commande

étude simplifiée de la machine synchrone autopilotée

récepteur alimenté par un pont redresseur monophasé. alimentation stabilisée

alimentation d'un moteur asynchrone par un onduleur à transistors

Etude d'une commande de MCC: Machine à excitation indépendante. Pont PD2 tout thyristor. Montage industriel : Rectivar.

Moteur synchrone autopiloté : Convertisseurs statiques : 2 ponts PD3 tout thyristor. Etude du moteur synchrone. Propriétés du MSA.

MAS alimenté par un réseau fixe. MAS à fréquence variable et V/f = constant. Onduleur autonome triphasé.

MSA : Pont tout thyristor PD3MS et MSA

Entraînement d'un treuil par MAS à cage : Etude du MAS. Fonctionnement à f variable. Commutateur de courant.

Transformateur Redresseur commandé et sa commande. Etude du MCC et sa régulation.

Alimentation à découpage : Etude de l'ensemble onduleur-transformateur-redresseur. Cellule de filtrage. Régulation de la tension de sortie.

TGV Atlantique : Moteur synchrone. Onduleur de courants. Redresseur commandé. Facteur de puissance.

Gradateurs : Mono et triphasé. MAS. Transformateur d'impulsions.

Régulation d’un groupe de secours : Alternateur. Etude du système d’excitation. Régulation

Machine synchrone autopiloté: Modélisation. Fonctionnement en courant sinusoïdal. Alimentation par convertisseur continu-alternatif. Autopilotage.Hacheur à transistors 4 quadrants : fonctionnement moteur. Freinage.

Commande d’un moteur à courant continu : Etude du moteur. Hacheur série. Commande. Comparateur.

Asservissement de position : Etude du MCC. Hacheur en H. Asservissement : statique, dynamique.

Asservissement de vitesse : Etude du MCC. Hacheur série. Asservissement de vitesse en régime statique. Etude de la génératrice tachymétrique.

Entraînement à la vitesse variable d’un MAS : Commande du couple. Onduleur de courant. Redresseur. Association transfo - redresseur - onduleur - MAS

Association MAS / convertisseur de fréquence : Etude du MAS. Etude de l’onduleur. Etude de la source continue

Etude d’une alimentation à découpage : Pont PD3 à diode, convertisseur continu - continu, régulation.

Chauffage par induction : Signal MLI. Résonance. Harmonique 3. Onduleur à résonance.Capteur de courant.

Etude de différents modes de commande d'une machine à courant continu. Commande en tension, commande en vitesse.

Etude d’un monte-charge. Etude de la MAS. Fonctionnement MAS - réducteur - treuil. Résistance de freinage

Equilibrage d'une charge monophasée sur un réseau triphasé.Compensation de puissance réactive à l'aide d'une machine synchrone.Alimentation continue en monophasé.

Problème A, dispositif de réglage de la puissance réactive :partie 1: pont redresseur ; partie 2 : compensateur statique ;partie 3 : capteur de puissance réactive ;Problème B, asservissement de vitesse :partie 1: modélisation dynamique de la machine à courant continu ;partie 2 : choix du correcteur.

Etude de l'alimentation électrique d'un Airbus A320A- Etude des turboalternateurs principaux: étude d'un alternateur non saturé, étude du circuit d'excitation.B- Etude de l'onduleur de secours: étude des tensions de sortie de l'onduleur, filtre de sortie de l'onduleur.

Convertisseur formé d'un pont PD3 à 6 thyristors, d'un hacheur de freinage et d'un onduleur triphasé :I. étude du convertisseur en configuration hacheurII. étude en configuration onduleur à MLI

Amélioration du facteur de puissance d'une installation utilisant un pont à thyristors.I. étude du moteur à courant continuII. étude du pont tout thyristors III. fonctionnement en pont mixteIV. amélioration du facteur de puissance avec un circuit LC

Problèmes posés par le facteur de puissance partie 1: étude du transformateur triphasépartie 2 : étude de la charge partie 3 : étude d'un compensateur statique monophasé

La locomotive BB 36000, la locomotive passe-frontiéres.partie 1 : étude du transformateur. partie 2 : étude du pont monophasé à commutation forcée (PMCF). partie 3 : alimentation en 1500 V continu ; étude du hacheur élévateur en conduction ininterrompue.

Station de surpression en eau.partie 1 : étude du mas. partie 2 : étude du redresseur. partie 3 : étude de l'onduleur.partie 3 : mesure de pression.

Alimentation des moteurs électriques de propulsion du paquebot Queen Mary 2 partie 1 : étude des transformateurs ; partie 2 : étude des redresseurs ; partie 3 : étude du filtre .

Motorisation d'une rame de métro . partie 1 : étude du moteur de traction ; partie 2 : étude du hacheur ; partie 3 : protection du GTO .

Production d'électricité avec une éolienne. partie A : étude de la machine asynchrone fonctionnant en moteur partie B : machine fonctionnant en génératrice asynchrone partie C : étude de l'onduleur

Production d'énergie électrique et raccordement au réseau partie A : étude de l'alternateur triphasé en régime sinusoïdal au fonctionnement nominal partie B : rôle du transformateur triphasé placé entre le réseau HTA et la distribution BTA partie C : influence de l'installation sur la circulation de signaux de commande à 175 Hz présents sur le réseau

Amélioration du fonctionnement d'une scie partie A : étude de la machine asynchrone Fonctionnement électromécanique; Modèle équivalent d'une phase du stator; Couple électromagnétique. partie B : démarrage et arrêt avant modification de la scie. partie C : démarrage et arrêt après modification de la scie Principe du gradateur.

Générateur éolien partie A : génératrice reliée au réseau 50Hz Fonctionnement nominal de la génératrice ; modélisation de la machine; démarrage de l'éolienne partie B : fonctionnement autonome Etude de l'onduleur ; échanges d'énergie

Motorisation d'un tramway

véhicule hybride

Etude simplifiée de la motorisation de la Peugeot 106 électrique A : éléments de dimensionnement B : étude du moteur C : stratégie d'autopilotage de la machine synchrone D : étude de l'onduleur commande en MLI

Station de pompage autonome partie A : bilan énergétique partie B : hacheur parallèle partie C : onduleur triphasé partie D : chaîne auxiliaire

Jeux d'eau au parc du château de Versailles : réseau hydraulique A : comment garantir la hauteur d'un jet d'eau? Equation de Bernoulli B : solution retenue pour maintenir un niveau constant. Mécanique, MAS, régulation

Pont Flaubert. Présentation, enjeu et problématiques. A : étude mécanique et dimensionnement de la motorisation B : pilotage de la machine asynchrone lors des phases de montée et de descente C : gestion de l'énergie lors de la phase de descente

équipement d'un forage d'eau potable: A.choix de la pompe B.débit variable C.régulation du débit D.alimentation en énergie et qualité

Le pont de coulée 65t des fonderies de Saint Gobain PAM. A : étude de la chaîne cinématique : détermination des performances mécaniques nécessaires au déplacement du pont B : étude énergétique de la solution actuelle C : étude de la solution proposée

Système d’aspiration centralisée. A : dimensionnement du moto-ventilateur B : amélioration du bilan énergétique C : conséquences de l’utilisation du variateur de vitesse D : mise en parallèle d’un deuxième transformateur

Fabrication du châssis Manitou pour engins de manutention A : amélioration de la productivité B : mise en sécurité de la machine C : alimentation électrique de la machine

Centrale hydraulique A : détermination de la puissance mécanique disponible B : détermination de la puissance électrique disponible C : réglage du courant d’excitation

Réduction de la consommation énergétique (sécheur Volvic) A : étude énergétique du nouveau réchauffeur B : étude de l’isolation thermique de la trémie C : étude énergétique du variateur de vitesse (MAS) de la soufflante D : bilan énergétique du nouveau système E : influence des modifications sur le réseau